講講電梯裝置的安裝施工原則

電梯井道(dào)的尺寸是按照電梯選型來确定的，井壁上安裝電梯軌道(dào)和配重軌道(dào)，預留的門洞安裝電梯門。井道(dào)頂部有電梯機房。

電梯井道(dào)裡(lǐ)包括限位開(kāi)關，手動急停、限速開(kāi)關、鉗開(kāi)關、漲緊輪、緩沖器開(kāi)關，照明開(kāi)關，井道(dào)電源開(kāi)關等。

限位開(kāi)關：安裝在底層和高層，是防止電梯記憶裡(lǐ)的樓層錯誤，或者刹車不靈向(xiàng)上或下沖的保護開(kāi)關，手動急停開(kāi)關是給人員維修保養是用的開(kāi)關。當超速到百分之十五時鉗動作，開(kāi)關也就帶動動作，作用使主機停止轉動。

緩沖器：是在底層轎廂對(duì)中的地面(miàn)和對(duì)重對(duì)中的地面(miàn)，開(kāi)關就在緩沖器上，當電梯沖頂時對(duì)重緩沖器開(kāi)關動作，蹲底時轎廂緩沖器開(kāi)關動作，作用是使主機停止轉動，不運行電梯。

特别提示：千萬不要嘗試強行推開(kāi)電梯内門，即使能(néng)打開(kāi)，也未必夠得著(zhe)外門。電梯外壁的油垢還(hái)可能(néng)使人滑倒。電梯天花闆若有緊急出入口，也不要爬出去。出入口闆一旦打開(kāi)，開(kāi)關就會使電梯煞住不動。但如果出入口闆意外關上，電梯就可能(néng)突然開(kāi)動令人失去平衡，在漆黑的電梯槽裡(lǐ)，可能(néng)被(bèi)電梯的纜索絆倒或因踩到油垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。

電梯井使用新型由外模和内模及穿牆螺栓組成(chéng)，内模由内模闆、轉動角模組、水平伸縮頂杆組、底盤、底盤支腿、内模闆底垂直調節器組組成(chéng)；其中的外模及内模闆均采用回形勾將(jiāng)多件定型組合鋼模闆拼裝組合，并由穿牆螺栓連接成(chéng)型。本實用新型采用以鋼代木，取消現有技術外模闆采用的水平支撐、橫撐及斜撐，整個井模能(néng)重複使用，爲電梯井模闆的施工機械化創造條件。

電梯裝置的安裝施工原則如下：

電梯井道(dào)中要安裝的電梯基礎工程。這(zhè)個階段的事(shì)情内容包括斷掉電梯井道(dào)中從上至下殘留在電梯井道(dào)周圍牆壁上以少許預埋鋼筋與殘石丈量井道(dào)垂直度；放樣(yàng)線；打電梯導軌的支架膨脹螺栓孔，支架孔，吊裝導軌調直、調正，螺栓以及内支架與外支架焊接；電梯廳門坎、門框打孔定位安裝；配管線等等。由于階段的工程是基礎工程，這(zhè)個階段緊張的事(shì)情便是支架與導軌的安裝，其安裝質量直接影響到整台電梯的運行質量。階段的基礎工程工作量占整個電梯安裝工程量的80%閣下。待井道(dào)中的基礎工程舉措措施都(dōu)完成(chéng)後(hòu)，對(duì)井道(dào)中電梯基礎工程的安裝質量舉行一次中心驗收。

電梯裝備就位安裝。包括機房中曳引機、節制盤、底部對(duì)重裝配及緩沖器的安裝，頂層轎廂框架和平安鉗的安裝，轎廂拼裝，曳引事(shì)情鋼絲繩的安裝，控制電纜及電器的安裝，均衡鏈、限速器的安裝，接線開(kāi)慢車等。這(zhè)個階段的注意事(shì)項：起(qǐ)，電梯的轎廂龍門框架在高層的井道(dào)裡(lǐ)已校訂校直的主導軌中安裝就位。主導軌安裝就位後(hòu)，才可以安裝機房的曳引機，這(zhè)是電梯安裝技能(néng)中關頭的要點和請求。其次，從轎廂頂輪→機房曳引輪→導向(xiàng)輪→對(duì)重裝配上的頂輪，它們之間的垂直度是否，取決于這(zhè)四個輪是否處在一條垂線上。電梯轎廂的頂輪作爲整台電梯的基準點，必在頂層就位，包管基準點從轎廂頂輪吊垂線反倒曳引輪，由于這(zhè)兩(liǎng)個點較近輕易包管它的垂直度。挂了垂線後(hòu)，再定位機房中曳引機，然後(hòu)定位導向(xiàng)輪及對(duì)重頂輪。如許操縱的目标便是包管使這(zhè)幾個點之間正确的垂直度，使它們處在統一垂線上。再安裝曳引鋼絲繩，如許就包管與井道(dào)中已校訂校直的導軌具備同樣(yàng)的垂直度。正确的安裝方式才氣包管電梯安裝總體的垂直度，使電梯運行安穩。