電梯行業是一個特種(zhǒng)行業,對(duì)電梯的設計、制造、安裝以及使用都(dōu)有詳細的标準。電梯的主要部分有土建、機械和電氣等組成(chéng),機械部分有導軌、轎廂、對(duì)重、鋼絲繩以及其他機械部分。電氣部分有主控制闆,變頻器、曳引機等部分構成(chéng)。電梯的運行在主控制闆的指令控制變頻器,有變頻器驅動曳引機帶動轎廂運行。變頻器作爲電梯中系統的核心部件,對(duì)電梯的的運行是重要的。
根據電梯的速度、曳引比以及電梯的載重來确定曳引機的轉速和功率,當曳引機的功率和電壓确定之後(hòu),變頻器的選型要和曳引機想匹配,一般是選取大于曳引機功率的上一個檔次的數據來選擇。不能(néng)小也不能(néng)太大,太大不但造成(chéng)成(chéng)本的上升,而且導緻控制精度的降低。使整個系統的性能(néng)下降。
家用電梯檢驗過(guò)程應注意的事(shì)項有哪些?下面(miàn),爲您詳細介紹一下:
一、目前電梯相關技術規範沒(méi)有要求消防功能(néng)是設置的。
二、注意電梯消防返回功能(néng)與消防電梯的區别,兩(liǎng)者不能(néng)混爲一談。而現有的檢規對(duì)這(zhè)消防返回功能(néng)采用模糊規定,隻提及動作後(hòu)“開(kāi)門待命”,這(zhè)是急需解決的問題。
三、很多的消防開(kāi)關與火災報警裝置聯動,電梯值班室或消控室接到火警以及樓内火警監測到火警危險後(hòu),人爲從外部輸人電梯消防緊急迫降信号,實施消防聯動。要注意電梯消防緊急迫降是能(néng)與大樓其他的煙霧檢測器自動接通,防止人爲搗亂而造成(chéng)電梯正常運行時發(fā)生誤動作。
四、處于檢修運行、緊急運行狀态的電梯,以蜂鳴器或警鈴報警,仍保持原狀。消防緊急迫降指令不能(néng)優先于緊急電動運行狀态與檢修運行狀态,即不能(néng)自動切斷上述兩(liǎng)種(zhǒng)狀态的操作,但機房與轎廂内的音響信号應連續進(jìn)行報警,直述檢修或緊急電動運行狀态被(bèi)取消後(hòu)報警信号才被(bèi)取消。此時應不作平層運行而進(jìn)人消防迫降運行,直接返回基層或撤離層。
五、消防開(kāi)關動作時,電梯剛好(hǎo)在平層區域,如門關著(zhe),若轎内使用人員無給開(kāi)門指令,則取消内外呼梯指令直駛基站或撤離層;除非轎内使用人員持續按住開(kāi)門按鈕,門才打開(kāi),否則門應關閉。如門開(kāi)著(zhe),反關門裝置失效,執行關門,然後(hòu)直駛至基站或撤離層。
現代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對(duì)重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信号操縱系統、轎廂與廳門等組成(chéng)。這(zhè)些部分分别安裝在建築物的井道(dào)和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動,鋼絲繩繞過(guò)曳引輪,兩(liǎng)端分别連接轎廂和平衡重,電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求、輸送、平層準确和乘坐舒适等。
起(qǐ)重機的電氣沒(méi)備基本上都(dōu)是根據問隙原理制造的。主要是利用隔爆外殼承受内部爆炸性混合物的爆炸力,并能(néng)阻止内部的爆炸向(xiàng)外殼周圍爆炸性混合物傳播,達到隔離爆炸危險的目的。起(qǐ)重機在進(jìn)行選用時,可以根據實際的情況進(jìn)行選擇。并且在起(qǐ)重機中,它的型号衆多,并有著(zhe)不同的等級。因而在使用中也可以根據混合物的爆炸界線來選擇的級别以及選用的型号。
在起(qǐ)重機中,葫蘆梁式起(qǐ)重機的範圍應用爲普遍,常被(bèi)應用于石油、化工、輕紡和等爆炸危險場所。葫蘆梁式起(qǐ)重機是由橋架、大車運行機構、電動葫蘆和電氣設備等部分組成(chéng)。根據橋架的結構型式大緻可分爲3種(zhǒng)類型,即單梁起(qǐ)重機、單梁懸挂起(qǐ)重機、雙梁起(qǐ)重機。它們都(dōu)是在規定的易燃易爆環境中地完成(chéng)對(duì)貨物進(jìn)行升降、運輸工作的設備。