随著(zhe)社會發(fā)展,家庭安裝電梯已經(jīng)普及開(kāi)來。複式、聯排、上疊、下疊、棟别墅安裝電梯已經(jīng)成(chéng)爲一種(zhǒng)新趨勢,會讓生活愈便捷,整個房屋使用周期也會延長(cháng),到老不用擔心上下樓問題。一部恰到好(hǎo)處的家用電梯,不僅僅是上下樓梯的代步工具,愈是增添了一套奢藏于家的優良家居。家用電梯的驅動類型目前大概有這(zhè)三類:牽引、曳引、液壓。衆所周知,牽引(如卷揚機)耗能(néng)將(jiāng)高,提升相同的重物,其主機功率又要成(chéng)倍增大;液壓能(néng)應用的範圍受到液壓裝置的限制。因此,曳引式電梯系統逐漸沉澱成(chéng)爲較爲和成(chéng)熟的技術。
家用電梯的穩定保護裝置:
1、超速保護裝置:
家用電梯上、下運行速度超過(guò)規定速度時,限速器穩定開(kāi)關將(jiāng)動作,使電梯停止運行。
限速器和穩定鉗是電梯較重要的穩定保護裝置,也稱之爲斷繩保護和超速保護。限速器的鋼絲繩圍繞著(zhe)繩輪和底坑中的脹繩輪形成(chéng)一個閉環,其繩頭部與轎廂緊固在一起(qǐ),并通過(guò)機械連杆與穩定鉗連起(qǐ)來。如果轎廂超速,限速器立即動作,觸發(fā)夾繩裝置夾緊鋼絲繩。當轎廂下降時,鋼絲繩拉動穩定鉗運作使穩定鉗對(duì)導軌産生摩擦力,把轎廂制動在導軌上,停止運動。
2、門閉鎖電氣保護裝置:
廳門和轎門上都(dōu)裝有電氣連鎖開(kāi)關,用來證實門的全部關閉,隻要有一扇門沒(méi)有關閉到位,電梯都(dōu)不能(néng)運行。轎廂到站停止時,曳引機制動器能(néng)确定轎廂平層位置不變。
3、端站強迫減速裝置:
上、下端站強迫減速開(kāi)關安裝在運行換速點,确定電梯接近端站時能(néng)地降低運行速度。
4、端站限位裝置:
強迫減速開(kāi)關不起(qǐ)作用時,限位開(kāi)關會動作,家用電梯將(jiāng)被(bèi)迫停止運行不能(néng)超過(guò)此位置,但是可以改變方向(xiàng)運行。
5、端站限位置保護裝置:
電梯運行到導軌的盡頭之前,限度開(kāi)關動作,切斷電梯動力電源,將(jiāng)電梯強行停止。
6、墩底、沖頂保護裝置:
家用電梯因控制系統失效,上下運行超過(guò)限位置時,底坑内的緩沖器保護乘客不會受傷。
7、超載保護裝置:
能(néng)夠稱量轎廂的重量,超過(guò)額定載重量時,電梯不啓動并發(fā)出蜂鳴提示音,警告後(hòu)進(jìn)入的乘客及時退出轎廂。
8、防墜落保護裝置:
轎廂的上下運行速度由限速器進(jìn)行實時監測,一旦轎廂失控超速,限速器就會啓動穩定鉗立刻將(jiāng)轎廂制停在導軌上。
穩定鉗的作用:在轎廂或對(duì)重故障下落超速時,限速器先動作,斷開(kāi)穩定鉗電氣穩定開(kāi)關,切斷曳引機電源,之後(hòu)拉起(qǐ)穩定鉗拉杆使穩定鉗鉗頭將(jiāng)轎廂卡在井道(dào)導軌上,使轎廂不緻下墜,起(qǐ)超速時的穩定保護作用。
9、門保護裝置:
廳門門鎖及廳、轎門穩定開(kāi)關,能(néng)确定門在沒(méi)有穩定關閉到位,或者沒(méi)有鎖好(hǎo)的狀态下電梯不能(néng)正常運行。标準對(duì)電梯的關門作用力的大小有規定,不會夾傷乘客。
轎門門闆上通常裝有穩定觸闆,确定電梯關門過(guò)程中門闆接觸到人和物時,能(néng)夠使門自動重新開(kāi)啓;此外,還(hái)有非接觸式門保護裝置——紅外線光幕保護裝置和聲波監控裝置,可以在門闆不碰及人和物的情況下,使門重新開(kāi)啓。
10、門保護裝置特性:
在門自動關閉的50毫秒行程中,門保護功能(néng)可能(néng)消失,此時不能(néng)利用門保護裝置使門重新打開(kāi),特提醒注意。爲了提升電梯使用速率和防搗亂功能(néng)的需要,門保護裝置連續動作一段時間後(hòu),電梯將(jiāng)緩速強迫關門。如果還(hái)關不上門,電梯將(jiāng)發(fā)出故障信号并停止運行。